Back Túnel nuevo de l'Elba AN Neuer Elbtunnel German Elbe Tunnel (1975) English Új Elba-alagút Hungarian Елпски тунел (1975) Macedonian Elbetunnel (A7) Dutch Neuer Elbtunnel Polish Novo túnel do Elba Portuguese Nya Elbetunneln Swedish Новий тунель під Ельбою Ukrainian
Pour l’article homonyme, voir Tunnel sous l'Elbe.
Le nouveau tunnel sous l'Elbe (en allemand : "Neuer Elbtunnel") est un ouvrage d'art qui franchit le fleuve Elbe par souterrain dans la ville de Hambourg en Allemagne.
Le terme "nouveau tunnel sous l'Elbe" désigne un nouvel ouvrage d'art visant à succéder au vieux tunnel sous l'Elbe, construit en 1911 et qui ne répondait plus à l'accroissement du trafic automobile.
Le nouveau tunnel sous l'Elbe a une longueur de 3,325 kilomètres, dont 2,813 kilomètres en galerie souterraine et un peu plus d'un kilomètre (1,056 km) se trouve directement sous le lit du fleuve.
Il fut construit pour permettre le passage de l'autoroute Bundesautobahn 7, qui relie le Danemark au Land du Schleswig-Holstein et la Basse-Saxe[1].
Dans le poste de contrôle, 72 écrans permettent de visualiser le passage de plus de 110 000 véhicules quotidiennement.
Le trafic peut être régulé selon les besoins du trafic routier soit dans le sens de Flensbourg soit dans le sens de Hanovre.
- ↑ (fr) « Nouveau tunnel sous l'Elbe », sur www.hamburger-sammelsurium.de (consulté le )