Opel 1,2 L | ||||||||
Opel 1,2 L berline (1932) | ||||||||
Marque | Opel | |||||||
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Années de production | 1931-1935 | |||||||
Classe | Automobile compacte | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Cylindrée | 1 200 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 16 kW 17 kW |
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Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 750 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline Berline décapotable Cabriolet |
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Dimensions | ||||||||
Longueur | 3 215 - 3 500 mm | |||||||
Largeur | 1 425 mm | |||||||
Hauteur | 1 625 mm | |||||||
Empattement | 2 286 - 2 337 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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L'Opel 1,2 L est un modèle de voiture d'Adam Opel AG produit de juillet 1931 à septembre 1935 pour succéder à l'Opel 4/12 PS (« Rainette »). Alors que les voitures Opel précédentes avaient la puissance fiscale indiquée dans le nom du modèle, après le rachat d'Opel par General Motors (GM), les nouveaux véhicules développés aux États-Unis en collaboration avec GM avaient uniquement la cylindrée de leur moteur dans le nom.
À Rüsselsheim am Main, 101 563 véhicules Opel 1,2 L ont été construits jusqu'à l'apparition de la successeur, l'Opel P4, en septembre 1935. Sous l'influence de la Grande Dépression, l'Opel 1 L est arrivée sur le marché en novembre 1932 avec la même carrosserie et un moteur plus petit, mais elle a disparu de la gamme Opel au bout d'un peu moins d'un an.