Opel Astra F

Opel Astra F
Opel Astra F

Appelé aussi Chevrolet Astra
Vauxhall Astra
Holden Astra
Opel Astra Classic
Opel Optima
Marque Opel
Vauxhall
Holden
Chevrolet
Années de production 1991 - 2002
Europe de l'Ouest : 1991 - 1998
Phase 1 : 1991 - 1994
Phase 2 : 1994 - 1998
Classe Compacte
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la Belgique Anvers
Drapeau de l'Allemagne Bochum
Drapeau de l'Allemagne Eisenach
Drapeau du Royaume-Uni Ellesmere Port
Drapeau de la Hongrie Szentgotthárd
Drapeau de l'Inde Halol
Drapeau de l'Italie Grugliasco
Drapeau de la Pologne Gliwice
Drapeau d'Afrique du Sud Port Elizabeth
Drapeau de la Thaïlande Rayong
Moteur et transmission
Énergie Essence ou diesel
Moteur(s) Essence :

1.4 60/75/82/90 ch
1.6 70/75/100 ch
1.8 90/115/125 ch
2.0 115/136/150/204 (selonpays)
Diesel :
1.7 57/60/82 ch

Transmission Manuelle et Automatique
Masse et performances
Masse à vide 946 à 1 130 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 3, 4, 5 portes, break et cabriolet
Dimensions
Longueur 4 050 mm
Largeur 1 690 mm
Hauteur 1 410 mm
Chronologie des modèles

L'Opel Astra F (Opel Astra A) fut lancée en et fut restylée à la fin de l'été 1994. La commercialisation en Europe de l'Ouest fut arrêtée début 1998 avec l'arrivée de l'Opel Astra G, mais s'est poursuivie pour l'Europe de l'Est[1], la Turquie et l'Inde jusqu'en 2002.

L'appellation « F » est ici pour souligner la succession de l'Opel Kadett qui a été produite pendant 61 ans. Dans certains pays, comme en Afrique du Sud, l'Opel Astra est encore appelée Opel Kadett (voire Opel Astra 200TS).

  1. « L'industrie polonaise monte en puissance », L'Usine Nouvelle,‎ (lire en ligne, consulté le )

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