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| Orcal Astor 125 | |
.jpg) Astor 125, coloris Grey. | |
| Constructeur |  Senke Motor
|
|---|---|
| Années de production | 2015 - |
| Type | Roadster |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | monocylindre, 4T, refroidi par air |
| Démarrage | électrique et kick |
| Distribution | 1 ACT, 2 soupapes |
| Cylindrée | 123,6 cm3 (54,0 × 54,0 mm) |
| Puissance maximale | 11 ch à 8 000 tr/min |
| Couple maximal | 0,97 kg⋅m à 6 500 tr/min |
| Taux de compression | 10:1 |
| Alimentation | carburateur puis injection Mikuni |
| Embrayage | à bain d'huile |
| Boîte de vitesses | à 5 rapports |
| Transmission | par chaîne |
| Vitesse maximale | 115 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | simple berceau |
| Suspension avant (débattement) | fourche télescopique ∅ 37 mm |
| Suspension arrière (débattement) | 2 amortisseurs réglables |
| Frein avant (diamètre) | 1 disque, étrier double pistons (300 mm) |
| Frein arrière (diamètre) | disque, étrier simple piston (210 mm) |
| Poids et dimensions | |
| Roue avant | 110/70 x 17 |
| Roue arrière | 130/70 x 17 |
| Empattement | 1 330 mm |
| Hauteur de selle | 780 mm |
| Garde au sol | 160 mm |
| Poids à sec | 124 kg |
| Réservoir (réserve) | 16 L |
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Orcal, créée en 2013, est une marque de motos et scooters de l'importateur et concepteur français DIP basé à Marseille. L'Astor 125 est la première moto lancée par la DIP. Les motos Orcal sont fabriquées en Chine, à l'usine Senke Motor de Heshan[1], selon un cahier des charges établi par la DIP.
- ↑ Eric Philippe, « Bullit - Mash - Orcal : Quelle 125 vintage choisir ? », sur motoservices.com, (consulté le ).