Peugeot 304 | ||||||||
Marque | Peugeot | |||||||
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Années de production | 1969 - 1980 | |||||||
Production | 1 178 425 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Compacte | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Sochaux Mulhouse |
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Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | 4 cylindres en ligne | |||||||
Position du moteur | Transversale avant | |||||||
Transmission | Traction | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 890 à 970 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline Break Coupé Cabriolet Fourgonnette |
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Dimensions | ||||||||
Longueur | Berline : 4 140 mm Break : 3 990 mm Coupé et cabriolet : 3 750 mm |
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Largeur | 1 570 mm | |||||||
Hauteur | Berline : 1 430 mm Coupé : 1 310 mm Cabriolet : 1 320 mm |
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Chronologie des modèles | ||||||||
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La Peugeot 304 est une voiture moyenne de catégorie 7 CV, elle est produite par le constructeur automobile Peugeot de 1969 à 1980.
La 304 est une variante allongée et modernisée de la 204 lancée en 1969, en même temps que la Renault 12, sa principale concurrente française. La face avant, équipée de phares « trapézoïdaux », est inspirée par celle de la 504 sortie un an plus tôt, en 1968. À l'arrière, uniquement pour les berlines, le porte-à-faux est plus long avec des feux arrière (AR) différents. Cependant, pour les versions break, la longueur est identique, ainsi que tout le bloc AR (feux identiques).