Back Piasecki X-49 Czech Piasecki X-49 German Piasecki X-49 SpeedHawk English پیازکی ایکس-۴۹ Persian Piasecki X-49 ID Piasecki X-49 Speedhawk Italian X-49 (航空機) Japanese Piasecki X-49 NB Piasecki X-49 Polish Piasecki X-49 Slovenian
| Piasecki X-49 | |
| Rôle | Hélicoptère expérimental |
|---|---|
| Constructeur |  Piasecki Helicopter
|
| Premier vol | |
| Investissement | 26,1 millions de dollars |
| Équipage | |
| 3 | |
| Motorisation | |
| Nombre | 2 |
| Type | Turbine |
| Puissance unitaire | 1 620 ch |
| Nombre de pales | 4 |
| Dimensions | |
| Diamètre du rotor | 16,36 m |
| Longueur | 19,76 m |
| Hauteur | 5,23 m |
| Masses | |
| À vide | 6 190 kg |
| Maximale | 9 927 kg |
| Performances | |
| Plafond | 5 790 m |
| Distance franchissable | 704 km |
modifier  |
|
Le Piasecki X-49 SpeedHawk est un hélicoptère expérimental[1] développé par Piasecki Helicopter sur la base d'un Sikorsky YSH-60F Seahawk, mais qui utilise une technologie appelée Vectored Thrust Ducted Propeller technology (VTDP), consistant à canaliser la poussée du rotor anticouple ainsi que des ailes courtes placées au niveau des points d'emport d'armement. Le concept du programme consiste à appliquer la technologie VTDP à un hélicoptère destiné aux usages militaires afin de déterminer les avantages obtenus au niveau des performances ou de l'emport de charge utile.
- ↑ (en) « Modifications apportées sur le YSH-60F Seahawk. », sur vtol.org.