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| Porsche 909 Bergspyder | |
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| Marque | Porsche |
|---|---|
| Années de production | 1968 - 1969 |
| Production | 2 exemplaire(s) |
| Classe | Voiture de sport |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Essence 2.0 |
| Cylindrée | 1 981 cm3 |
| Puissance maximale | 275 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 430 kg |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Roadster |
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La Porsche 909, surnommée « Bergspyder », était une voiture de sport du type roadster conçue et construite par Porsche en 1968 dans le but de participer à des épreuves de courses de côte, notamment au championnat d'Europe de la Montagne. La Porsche 909 ne participa qu'à deux épreuves du championnat d'Europe de la Montagne (Gaisberg et Mont-Ventoux) à chaque fois pilotée par Rolf Stommelen. À la fin de la saison 1968, Porsche se retira des courses de côte pour concentrer ses efforts sur le championnat du monde des voitures de sport et les rallyes. La Porsche 908/3 qui courut en 1970-1971 a été fortement influencée par la Porsche 909.