Porsche Type 64 | ||||||||
Porsche Rennsport Reunion (en) 2018 de Monterey en Californie. | ||||||||
Marque | Porsche | |||||||
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Années de production | 1938 | |||||||
Production | 3 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Concept car | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | Moteur à plat boxer quatre cylindres OVH de Volkswagen Coccinelle | |||||||
Position du moteur | Porte-à-faux sur l'essieu arrière | |||||||
Cylindrée | 985 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 50 ch | |||||||
Boîte de vitesses | 4 rapports manuels | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 525 kg | |||||||
Vitesse maximale | 160 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Aluminium | |||||||
Coefficient de traînée | 0,385 | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 150 mm | |||||||
Largeur | 1 700 mm | |||||||
Hauteur | 1 250 mm | |||||||
Empattement | 3 880 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Porsche 64 ou Porsche Type 64 ou VW Type 60K10 ou VW Aerocoupe est une voiture de sport concept car du constructeur automobile Porsche-Volkswagen, conçue en 1938 par Ferdinand Porsche[1]. Elle est considérée par beaucoup comme étant la première Porsche dont il ne reste qu'un seul exemplaire, ancêtre des séries Porsche 356 de 1948 et Porsche 911 de 1963.