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| Équipe |
 Prost Gauloises Blondes |
|---|---|
| Constructeur | Prost Grand Prix |
| Année du modèle | 1997 |
| Concepteurs | Loïc Bigois |
| Châssis | Monocoque composite moulée en fibre de carbone en nid d'abeille |
|---|---|
| Suspension avant | Amortisseurs Showa |
| Suspension arrière | Amortisseurs Showa |
| Nom du moteur | Mugen-Honda MF-301HB |
| Cylindrée |
3000 cm³ 710 ch à 13 900 tr/min |
| Configuration | V10 |
| Orientation du moteur | longitudinale |
| Position du moteur | centrale-arrière |
| Boîte de vitesses | Ligier semi-automatique séquentielle transversale |
| Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
| Système de freinage |
Freins à disque Carbone Industrie et AP Racing Étriers AP Racing |
| Poids | 505 kg |
| Dimensions |
Empattement : 2995 mm Voie avant : 1693 mm Voie arrière : 1908 mm |
| Carburant | Elf |
| Pneumatiques | Bridgestone |
| Pilotes |
14. .svg){kind=small} Olivier Panis15.  Shinji Nakano14.  Jarno Trulli |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile d'Australie 1997 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 17 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 6e avec 21 points |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Olivier Panis : 9e Jarno Trulli : 15e Shinji Nakano : 18e |
Chronologie des modèles (1997)
La Prost JS45 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Prost Grand Prix lors du Championnat du monde de Formule 1 1997. Première monoplace de l'écurie française, elle est pilotée par le Français Olivier Panis, le Japonais Shinji Nakano et l'Italien Jarno Trulli, remplaçant Panis victime d'une fracture de la jambe à la suite d'un accident au Grand Prix du Canada, entre le Grand Prix de France et le Grand Prix d'Autriche. Le pilote d'essais est le Français Emmanuel Collard.
Simple évolution de la Ligier JS43, la JS45 commence la saison avec une cinquième place d'Olivier Panis lors du Grand Prix inaugural en Australie. Le Français obtient ensuite une troisième place au Grand Prix du Brésil. Sa meilleure performance est une deuxième place au Grand Prix d'Espagne. Shinji Nakano, victime d'une voiture peu fiable, ne termine que huit courses sur les dix-sept du championnat ; il marque néanmoins deux points, avec deux sixièmes places au Canada et en Hongrie. Jarno Trulli est notamment l'auteur d'une quatrième place lors du Grand Prix d'Allemagne.
Prost Grand Prix termine sixième du championnat des constructeurs avec 21 points.