Back منطاد ار 101 Arabic R101 AST R101 German R101 English R101 Spanish R101 HE R101 (dirigibile) Italian R101 Japanese HMA R101 Dutch Luftskipet R101 NN
Cet article est une ébauche concernant un aéronef.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
R101
Photographie du R101.
| Constructeur |
.svg){kind=small} Royal Airship Works |
|---|---|
| Équipage | 45 |
| Premier vol |
| Type | Dirigeable rigide |
|---|
| Moteur(s) | 5 moteurs diesel 8 cylindres Beardmore MkI Tornado |
|---|
| Longueur | 237 m |
|---|---|
| Hauteur | 43 m |
| Diamètre | 40 m |
| Volume | 160 000 m3 |
| Passagers | 100 |
|---|---|
| Fret | 50 t |
| Vitesse de croisière | 101 km/h |
|---|---|
| Vitesse maximale | 114 km/h |
| Autonomie | 6 437 km |
Le R101 est un dirigeable britannique qui s'est écrasé le sur une colline de la commune d'Allonne, proche de Beauvais (France), alors qu'il assure une liaison entre Londres et Karachi, tuant 48 personnes. C'est le troisième accident de dirigeable le plus meurtrier de l'histoire après celui du dirigeable porte avions américain USS Akron, 73 morts en 1933, celui du Dixmude français, 50 morts en 1923, et devant celui du Hindenburg, 37 morts en 1937.