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RD-253
Maquette de la version RD-275
| Type moteur | Combustion étagée |
|---|---|
| Ergols | UDMH et peroxyde d'azote |
| Poussée | 1474 kNewton (niveau de la mer) |
| Pression chambre combustion | 147 bars |
| Nbre chambres de combustion | 1 |
| Impulsion spécifique | 285 s (niveau de la mer) |
| Rallumage | non |
| Poussée modulable | non |
| Moteur orientable | oui (7,5°) |
| Masse | 1080 kg (à sec) |
| Hauteur | 3 m |
| Diamètre | 1,5 m |
| Rapport poussée/poids | 159 |
| Rapport de section | 26,2 |
| Durée de fonctionnement | 260 s |
| Modèle décrit | RD-253 |
| Autres versions | RD-254, RD-275, RD-275M |
| Utilisation | Premier étage |
|---|---|
| Lanceur | Proton |
| Premier vol | 1967 |
| Statut | opérationnel (2018) |
| Pays | URSS/Russie |
|---|---|
| Constructeur | Energomash |
Le RD-253 (en russe : Раке́тный дви́гатель 253, Moteur-fusée 253) est un moteur-fusée développé dans les années 1960 pour propulser le premier étage du lanceur lourd soviétique Proton. Ce moteur-fusée à combustion étagée qui brûle un mélange d'ergols stockables UDMH/peroxyde d'azote se caractérise par une impulsion spécifique particulièrement performante pour l'époque. Le RD-253 continue à propulser en 2016 dans une version améliorée baptisée RD-275M le lanceur Proton. Toutefois les ergols utilisés sont à la fois toxiques, coûteux à produire et ont un impact négatif sur l'environnement. Le lanceur et ses moteurs doivent être remplacés à court terme par la fusée Angara dont les moteurs brûlent un mélange de kérosène et d'oxygène liquide.