| Reading Company | |
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| Création | |
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| Prédécesseur | Reading Belt Railroad (en) () Norristown Junction Railroad (d) () Tamaqua, Hazleton and Northern Railroad (d) () Rupert and Bloomsburg Railroad (d) () Middletown and Hummelstown Railroad (d) () Philadelphia, Harrisburg and Pittsburgh Railroad (d) () Shamokin, Sunbury and Lewisburg Railroad (d) () Schuylkill and Lehigh Railroad (d) () New York Short Line Railroad (d) () Norristown and Main Line Connecting Railroad (d) () Chester and Delaware River Railroad (d) () Philadelphia and Frankford Railroad (d) () Philadelphia and Reading Railway (en) () Catawissa Railroad (en) Catasauqua and Fogelsville Railroad (en) Little Schuylkill Navigation, Railroad and Coal Company (en) Bloomsburg and Sullivan Railroad (en) Williams Valley Railroad (en) Pickering Valley Railroad (en) Allentown Railroad (en) |
| Successeur | Conrail |
| Sigle | RDG |
| Siège social | Philadelphie, Pennsylvanie États-Unis
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| Localisation | Delaware, Maryland, New Jersey et Pennsylvanie |
| Écartement des rails | Écartement standard |
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La Reading Company (sigle de l'AAR: RDG) plus communément appelée Reading Railroad était un ancien chemin de fer américain de classe I qui desservait le Sud-Est de l'État de Pennsylvanie, ainsi que les États voisins jusqu'en 1976. Jusqu'au déclin du transport d'anthracite dans la région houillère de l'État, l'entreprise était l'une des plus prospères des États-Unis. Cependant, une fois que le transport de charbon a commencé à diminuer, et que la concurrence des autoroutes s'est affirmée, l'entreprise a connu des difficultés qui ont mené à sa faillite au milieu des années 1970. La Reading Company fusionna alors avec d'autres compagnies en déclin pour fonder la Consolidated Rail Corporation ou Conrail qui fut à son tour démantelée en 2000.