Renault Fuego

Renault Fuego
Renault Fuego
Renault Fuego GTX 1982

Marque Renault
Années de production 1980 - 1986 (France)
1982 - 1992 (Argentine)
Phase 1 : 1980 - 1984
Phase 2 : 1984 - 1986
Production 265 367 exemplaire(s)
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la France Maubeuge (1980 - 1985)
Drapeau de l'Argentine Santa Isabel (1982 - 1992)
Moteur et transmission
Énergie Essence, diesel
Moteur(s) Essence atmosphérique
moteur Cléon-Fonte:
1 397 cm3
moteur Cléon-Alu:
1 647 cm3
moteur Douvrin:
1 995 cm3
2 165 cm3
Essence turbo
moteur Cléon-Alu:
1 565 cm3
Diesel turbo
moteur Douvrin:
2 068 cm3
Cylindrée 1 397 à 2 165 cm3
Puissance maximale 64 à 132 ch (47 à 97 kW)
Couple maximal 103 à 200 N m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle 4 ou 5 rapports
Automatique à 3 rapports
Masse et performances
Masse à vide 1 010 à 1 165 kg
Vitesse maximale 158 à 200 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 9,5 à 16,7 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé 3 portes, 4 places
Coefficient de traînée 0,34
Suspensions AV roues indépendantes
AR essieu rigide
Direction Crémaillère
Freins AV disques, AR tambours (assistés sur GTX, 4 disques sur Turbo Essence)
Dimensions
Longueur 4 358 mm
Largeur 1 692 mm
Hauteur 1 315 mm
Empattement 2 438 mm
Voies AV/AR 1 426 mm  / 1 344 mm
Volume du coffre 373 dm3
Chronologie des modèles

La Renault Fuego est un coupé à quatre places présenté lors du Salon de Genève en en remplacement des Renault 15 et 17.

Voiture au style emblématique du début des années 1980 en Europe[1], elle connaîtra une carrière plus longue et relativement plus de succès en Argentine.

  1. « Renault Group - 80's, les années de rupture / 80's years of change » [vidéo], sur youtube.com (consulté le )

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