Renault Medallion Eagle Medaillon | ||||||||
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Appelé aussi | Renault 21 | |||||||
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Marque | ![]() ![]() |
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Années de production | 1988 - 1989 | |||||||
Classe | familiale | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | 4 cylindres essence : - 2 165 cm³ 8S 108 ch |
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Transmission | Traction | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle 5 vitesses ou automatique 3 vitesses |
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Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 957 à 1 348 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 4 portes et familiale | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 642 / 4 820 mm | |||||||
Largeur | 1 715 mm | |||||||
Hauteur | 1 414 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Renault Medallion (ou Eagle Medallion) est la version destinée au marché automobile nord-américain de la Renault 21. Elle fait partie de la nouvelle gamme d’AMC (American Motors Corporation) lors de la prise de contrôle de ce constructeur par Renault. Elle fut commercialisée à partir de 1987, distribuée par le réseau AMC-Jeep-Renault et finit sa carrière deux ans plus tard sous le nom de Eagle Medaillon, après le rachat de Renault Amérique par Chrysler. Elle fut fabriquée par l'Usine Renault de Maubeuge.