Équipe |
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Constructeur |
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Année du modèle | 2017 |
Concepteurs |
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Châssis | Monocoque moulée en fibre de carbone et d’aluminium en nid d’abeille |
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Nom du moteur | Renault RE17 |
Configuration | V6 turbo ouvert à 90°, limité à 15 000 tr/min |
Orientation du moteur | Moteur longitudinal en position centrale |
Nombre de rapports | 8 + marche arrière |
Système de freinage | Disques et étriers Brembo |
Cockpit |
Siège du pilote amovible en carbone composite, moulé selon son anatomie avec un harnais six points[1] Volant intégrant les palettes de changement de vitesse, d'embrayage et d'ajustement d'aileron arrière[1] |
Poids | 722 kg avec pilote, caméra et lest[1] |
Dimensions |
Voie avant : 1 600 mm[1] Voie arrière : 1 500 mm[1] Hauteur : 950 mm[1] Largeur : 2 000 mm[1] |
Carburant | BP |
Pneumatiques | Pirelli PZero |
Partenaires | Castrol, Microsoft |
Pilotes |
27. ![]() 30. ![]() 55. ![]() |
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Début | Grand Prix d'Australie 2017 |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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20 | 0 | 0 | 0 |
Championnat constructeurs | 6e avec 57 points |
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Championnat pilotes |
Nico Hülkenberg : 10e Jolyon Palmer : 17e Carlos Sainz Jr. : 9e |
Chronologie des modèles (2017)
La Renault R.S.17 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'équipe Renault Sport Formula One Team dans le championnat du monde de Formule 1 2017. Elle est pilotée par l'Allemand Nico Hülkenberg et le Britannique Jolyon Palmer. Ce dernier est remplacé par Carlos Sainz pour les quatre dernières courses de la saison. Le troisième pilote est le Russe Sergey Sirotkin. La R.S.17 succède à la R.S.16 qui marquait le retour de Renault en tant qu'écurie après cinq ans d'absence.