Renault RE30B

Renault RE30B
Renault RE30B
Présentation
Équipe Drapeau de la France Équipe Renault Elf
Constructeur Drapeau de la France Renault
Année du modèle 1982
Concepteurs Drapeau de la France François Castaing
Drapeau de la France Michel Tétu
Spécifications techniques
Châssis Monocoque en aluminium
Suspension avant Bras supérieur à balancier, triangles inférieurs, ressorts inboard
Suspension arrière Bras supérieur à balancier, triangles inférieurs, ressorts inboard
Nom du moteur Renault EF1
Cylindrée 1 492 cm3
Configuration V6 à 90°, limité à 11 500 tr/min, suralimenté par un turbocompresseur
Position du moteur arrière
Boîte de vitesses Boîte manuelle en aluminium Hewland FGA 400
Nombre de rapports 5 rapports
Électronique Boîtier électronique Magneti-Marelli
Système de carburant Réservoir en caoutchouc
Système de freinage Disques et plaquettes en acier Lockheed, étriers et maîtres-cylindres Ferodo
Dimensions et poids Voie avant : 1 740 mm
Voie arrière : 1 630 mm
Empattement : 2 730 mm
Poids : 580 kg
Carburant Elf
Pneumatiques Michelin
Partenaires Elf, Facom, Europcar, Ferodo
Histoire en compétition
Pilotes 15. Drapeau de la France Alain Prost
16. Drapeau de la France René Arnoux
Début Le au GP d'Afrique du Sud
CoursesVictoiresPole positionsMeilleurs tours
16 4 10 5
Championnat constructeurs 3e avec 62 points
Championnat pilotes Alain Prost : 4e
René Arnoux : 6e

Chronologie des modèles (1982)

La Renault RE30B est une monoplace de Formule 1 conçue par Renault Sport pour le championnat du monde de Formule 1 1982. Elle succède à la Renault RE30. Alain Prost et René Arnoux ont piloté cette monoplace.


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