Équipe |
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Constructeur |
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Année du modèle | 1979 |
Concepteurs |
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Châssis | Monocoque en aluminium |
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Suspension avant | Bras supérieur à balancier, triangles inférieurs, ressorts inboard, amortisseurs Koni |
Suspension arrière | Bras supérieur à balancier, triangles inférieurs, ressorts inboard, amortisseurs Koni |
Nom du moteur | EF1 |
Cylindrée | 1 492 cm3 |
Configuration | V6 à 90°, limité à 11 400 tr/min, suralimenté par un turbocompresseur |
Position du moteur | arrière |
Boîte de vitesses | Boîte manuelle en aluminium Hewland FGA 400 |
Nombre de rapports | 6 rapports |
Électronique | Boîtier électronique Magneti-Marelli |
Système de carburant | Réservoir en caoutchouc |
Système de freinage | Disques et plaquettes en acier Ferodo, étriers et maîtres-cylindres Ferodo |
Dimensions et poids |
Voie avant : 1 740 mm Voie arrière : 1 630 mm Empattement : 2 730 mm Poids : 600 kg |
Carburant | Elf |
Pneumatiques | Michelin |
Partenaires | Elf, Facom, Europcar, Ferodo |
Pilotes |
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Début | Le au GP d'Espagne |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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11 | 1 | 5 | 2 |
Championnat constructeurs | 6e |
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Championnat pilotes |
Jean-Pierre Jabouille 13e René Arnoux 8e |
Chronologie des modèles (1979)
La Renault RS10 est la monoplace de Formule 1 développée par Renault Sport pour le championnat du monde de Formule 1 1979.