Renault Wind

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Renault Wind
Renault Wind
Marque	Renault
Années de production	2010 - 2012 stock restant écoulé en 2013
Production	14 370[1] exemplaire(s)
Usine(s) d’assemblage	Novo Mesto
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	Essence turbo Moteur D : 1 149 cm3 Essence atmosphérique Moteur K : 1 598 cm3
Position du moteur	Transversale avant
Puissance maximale	100 et 133 ch (74 et 98 kW)
Couple maximal	152 et 160 N m
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle à 5 vitesses
Masse et performances
Masse à vide	1 131 à 1 173 kg
Vitesse maximale	190 et 201 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 10,5 et 9,2 s
Consommation mixte	6,3 et 6,9 L/100 km
Émission de CO2	145/139 et 159 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Roadster 2 places
Plate-forme	Renault Clio II
Suspensions	AV : Pseudo McPherson à bras en aluminium AR : Essieu souple à épure programmée
Direction	Assistance électrique
Freins	AV : disques ventilés 280 mm AR : disques 240 mm
Dimensions
Longueur	3 828 mm
Largeur	1 698 mm
Hauteur	1 415 mm
Empattement	2 368 mm
Volume du coffre	270-360 dm3
Chronologie des modèles
Renault Spider
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Renault Wind est une automobile biplace fabriquée en Slovénie (usine de Novo Mesto) par le constructeur français Renault. Le nom de « Wind » était déjà apparu sur un concept car^[2] présenté sur le stand Renault au salon international de l'automobile de Genève 2004 et resté sans suite. Seul le nom est repris pour baptiser ce petit coupé-roadster dévoilé six ans plus tard au salon international de l'automobile de Genève 2010 et entré en production en 2010.