Renault 12 | ||||||||
Renault 12 TL Phase 2 | ||||||||
Appelé aussi | Dacia 1300 Dacia 1310 Renault Toros (Turquie) Renault 1.4 Litre (Australie)[1] Renault Virage (Australie)[2] |
|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Marque | Renault | |||||||
Années de production | 1969–1980 (France) Phase 1 : 1969–1975 Phase 2 : 1975–1980 1971–1994 (Argentine) 1971–2000 (Turquie) 1969–2006 (Roumanie) |
|||||||
Production | 4 090 629 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Familiale | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Flins Valladolid Santa Isabel Envigado Bursa Novo Mesto Aïn Sebaâ Montevideo[3] Los Andes[4] Ciudad Sahagún[5] |
|||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | Moteur Cléon-Fonte: 1 289 cm3 Moteur Cléon-Alu: 1 565 cm3 (Gordini) |
|||||||
Transmission | Traction Boîte 4 rapports, 5 rapportssur Gordini, boîte 3 rapportsautomatique sur TR |
|||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 880 à 980 kg | |||||||
Consommation mixte | 7,5 L/100 km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline / Break | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | Berline : 4 300 mm Break : 4 400 mm |
|||||||
Largeur | 1 600 mm | |||||||
Hauteur | Berline : 1 440 mm Break : 1 445 mm |
|||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
modifier |
La Renault 12 est une berline conçue par le constructeur automobile français Renault, produite de septembre 1969 à 1980 (en France), et dotée d'un moteur quatre cylindres en ligne en porte-à-faux avant et d'un essieu arrière rigide. Ses concurrentes françaises furent les Citroën GS, Peugeot 304 et Simca 1301. En 1973, la R12 est la voiture la plus vendue en France (prend la place de la Simca 1100)[6]. Cette voiture moyenne de la Régie Renault fut surtout produite en France à l'usine de Flins ; les coupés Renault 15 et 17 en sont dérivés. La Renault 12 fut ainsi nommée parce qu'elle[réf. nécessaire] était équipée d'un « moteur Cléon-Fonte » de 1 289 cm3.