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| Char Renault D1 | ||||||||
 Char D1 avec tourelle ST 2 en 1936. | ||||||||
| Unités produites | 160 | |||||||
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| Caractéristiques générales | ||||||||
| Équipage | 3 hommes | |||||||
| Longueur | 4,71 m (5,30 m avec queue) |
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| Largeur | 2,18 m | |||||||
| Hauteur | 2,50 m | |||||||
| Masse au combat | 14 tonnes | |||||||
| Blindage (épaisseur/inclinaison) | ||||||||
| Blindage | 40 mm (caisse) 40 mm (tourelle) |
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| Armement | ||||||||
| Armement principal | canon de 47 mm SA 34 (portée pratique 400 m) |
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| Armement secondaire | 2 mitrailleuses MAC 31 (une en position coaxiale, l'autre en réserve comme arme de DCA) | |||||||
| Mobilité | ||||||||
| Moteur | Renault, 4 cyl essence | |||||||
| Puissance | 74 ch à 2 000 tr/min | |||||||
| Vitesse sur route | 18 km/h | |||||||
| Puissance massique | 5,29 ch/tonne | |||||||
| Autonomie | 120 km (165 l) | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le Renault D1 est un char léger d'accompagnement de l'infanterie étudié pour remplacer les Renault FT dans l'Armée française. Dépassé lorsque survient le second conflit mondial, il participe néanmoins à la bataille de France en et également à la campagne de Tunisie en 1942-1943.
C'est le premier blindé français à recevoir d'origine un équipement de radiotélégraphie.