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Renault R27
Heikki Kovalainen sur la Renault R27 en 2007 à Silverstone.
| Équipe |
.svg){kind=small} ING Renault F1 Team |
|---|---|
| Constructeur |
Renault F1 Team |
| Année du modèle | 2007 |
| Concepteurs |
.svg){kind=small} Tim Densham Bob Bell |
| Châssis | Monocoque composite moulée en fibre de carbone et aluminium en nid d'abeille |
|---|---|
| Suspension avant | Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Renault |
| Suspension arrière | Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Renault |
| Nom du moteur | RS27 |
| Cylindrée | 2 400 cm3 |
| Configuration | V8 à 90°, limité à 19 000 tr/min |
| Position du moteur | arrière |
| Boîte de vitesses | En titane Renault Sport, longitudinale semi-automatique séquentielle à contrôle électronique "seamless" |
| Nombre de rapports | 7 rapports |
| Électronique | Boîtier électronique Magneti-Marelli. |
| Système de carburant | Réservoir en caoutchouc |
| Système de freinage | Disques et plaquettes en carbone Hitco, étriers et maîtres-cylindres AP Racing |
| Dimensions et poids |
Voie avant : 1 450 mm Voie arrière : 1 400 mm Empattement : 3 100 mm Longueur : 4 600 mm Largeur : 1 800 mm Hauteur : 950 mm Poids : 605 kg |
| Carburant | Elf |
| Pneumatiques | Bridgestone |
| Partenaires | ING, Hanjin, Pvaxx, Magneti-Marelli |
| Pilotes |
3.  Giancarlo Fisichella4.  Heikki Kovalainen |
|---|---|
| Début | Le au GP d'Australie |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 17 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 3e avec 51 points |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Heikki Kovalainen : 7e Giancarlo Fisichella : 8e |
Chronologie des modèles (2007)
La Renault R27 est la monoplace de Formule 1 engagée par le Renault F1 Team en championnat du monde FIA de Formule 1 en 2007. Elle est pilotée par l'Italien Giancarlo Fisichella et le Finlandais Heikki Kovalainen. Les pilotes d'essais sont les Brésiliens Ricardo Zonta et Nelson Angelo Piquet. La R27 présente des formes très complexes dont l'élément le plus spectaculaire est l'intégration des rétroviseurs aux arêtes prolongeant les pontons. C'est le sixième modèle de Formule 1 conçu entièrement par Renault depuis son retour sous son nom propre.