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| Renault Supercinq | ||||||||
 Renault Supercinq TL. 
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| Appelé aussi | Renault Supercinque Renault Supercinco Renault 5 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marque |  Renault
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| Années de production | 1984 - 1996 Phase 1 : 1984 - 1987 Phase 2 : 1987 - 1996 |
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| Production | 3 436 650[1] exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Citadine | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | .svg){kind=small} Boulogne-Billancourt Dieppe Valladolid Setúbal.svg){kind=small} Vilvorde.svg){kind=small} Novo mesto
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence, diesel | |||||||
| Moteur(s) | Essence atmosphérique moteur Cléon-Fonte : 956 cm3 1 108 cm3 1 237 cm3 1 390 cm3 (injection) 1 397 cm3 moteur F : 1 721 cm3 Essence turbo moteur Cléon-Fonte : 1 397 cm3 Diesel atmosphérique moteur F : 1 596 cm3 |
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| Puissance maximale | de 42 à 120 ch | |||||||
| Transmission | traction | |||||||
| Boîte de vitesses | 4 ou 5 rapports ou automatique suivant les modèles | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | (pour le modèle diesel) 730 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | berline 3 ou 5 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 3 portes : 3 590 mm ; 5 portes : 3 650 mm | |||||||
| Largeur | 1 580 mm | |||||||
| Hauteur | 1 390 mm | |||||||
| Volume du coffre | 233 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Renault 5 de deuxième génération, plus communément appelée Renault Supercinq, référencée "Super 5" par l'UTAC-OTC[2]., est une automobile 5 places produite par Renault de 1984 à 1996, qui a remplacé la Renault 5 de première génération. Elle est la voiture la plus vendue en France de 1986 à 1989 devant sa principale rivale la Peugeot 205. Supplée en par la Renault Clio, elle est produite jusqu'en .