| Renault Trafic III | ||||||||
 Renault Trafic III phase 1 | ||||||||
| Appelé aussi | Nissan NV300/Primastar II Opel Vivaro B Vauxhall Vivaro B Fiat Talento II Mitsubishi Express Renault Trucks Trafic III Red |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marque | .svg){kind=small} Renault Fiat Professional Nissan Mitsubishi Opel Vauxhall Renault Trucks
|
|||||||
| Années de production | Renault / Nissan : 2014 - Phase 1 : 2014 - 2021 Phase 2 : 2021 - Opel / Vauxhall : 2014 - 2019
|
|||||||
| Production | 1 200 000 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Ludospace Minibus 7/8/9 places Van aménagé Utilitaire léger |
|||||||
| Usine(s) d’assemblage | Sandouville Luton
|
|||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Diesel/Électricité | |||||||
| Moteur(s) | Diesel 2.0 dCi 110/130/150/170 Électrique 52 kWh 122 |
|||||||
| Position du moteur | Transversale avant | |||||||
| Cylindrée | 1 598 / 1 997 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 110 à 170 ch DIN (67 à 108 kW) | |||||||
| Couple maximal | 240 à 380 N m | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports Automatique 6 rapports (EDC6) |
|||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 2 066 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 180 (Diesel) km/h
115 (Electrique) km/h |
|||||||
| Autonomie | 1000 km (Diesel) 300 km(Electrique) km | |||||||
| Consommation mixte | 7[1] L/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 175 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Fourgon Cabine profonde Châssis cabine Combi |
|||||||
| Châssis | Monocoque | |||||||
| Suspensions | Type Mac Pherson avec triangle inférieur, essieu souple à barre Panhard, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques hydrauliques à gaz | |||||||
| Direction | À crémaillère | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 999 à 5 399 ou 4 508 à 5 480 mm | |||||||
| Largeur | 1 956 mm | |||||||
| Hauteur | 1 970 à 2 470 mm | |||||||
| Empattement | 3 098 à 3 498 mm | |||||||
| Volume du coffre | 1 000 à 8 900 dm3 | |||||||
| Sécurité | ||||||||
| Note Euro NCAP |  (2022[2])
|
|||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
modifier  |
||||||||
Le Trafic est un véhicule utilitaire léger, un minibus de 7/8/9 places (van passager) ou un van aménagé commercialisé par le constructeur automobile français Renault à partir de . Il s'agit de la 3e génération du Renault Trafic, fabriquée à l'usine Renault de Sandouville en France.
D'autres constructeurs commercialisent leur propre version de ce Trafic III : Nissan NV300 / Nissan Primastar (depuis 2016) et Renault Trucks Trafic III Red (depuis 2022). D'autres l'ont commercialisé :
- Opel et sa filiale britannique Vauxhall : Opel Vivaro B/Vauxhall Vivaro B de 2014 à 2019,
- Fiat Professional : Fiat Talento II de 2016 à juin 2020,
- Mitsubishi en Australie : Mitsubishi Express de 2020 à 2022.
- ↑ « Renault Trafic III (2022) Remise à niveau réussie pour l'utilitaire », sur largus.fr, (consulté le )
- ↑ « Renault Trafic - EuroNCAP 2022 », sur Euroncap.com, (consulté le )