| Renault Twingo III | ||||||||
.jpg) Renault Twingo III phase 1 
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| Marque |  Renault
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| Années de production | 2014 - 2024 Phase 1 : 2014 - 2019 Phase 2 : 2019 - 2024 |
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| Classe | Petite citadine | |||||||
| Usine(s) d’assemblage |  Novo Mesto
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence / Électricité | |||||||
| Moteur(s) | Essence : 1,0 L SCe 65/70/75 0,9 L TCe 90/95/110 |
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| Position du moteur | Transversale arrière | |||||||
| Cylindrée | 898 à 999 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 65 à 110 ch DIN (48 à 66 kW) | |||||||
| Couple maximal | 91 à 170 N m | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports Automatique à double embrayage (EDC) 6 rapports |
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| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 864 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 151 à 182 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 9,6 à 14,5 s | |||||||
| Consommation mixte | 3,9 à 5,0 L/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 95 à 112 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Bicorps 5-portes, 4-places | |||||||
| Châssis | Smart Forfour II Smart Fortwo III |
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| Suspensions | AV : Pseudo McPherson AR : Essieu De Dion |
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| Freins | AV : Disques ventilés AR : Tambours ventilés |
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| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 3 615 mm | |||||||
| Largeur | 1 646 mm | |||||||
| Hauteur | 1 541 mm | |||||||
| Empattement | 2 492 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 452 mm / 1 425 mm | |||||||
| Volume du coffre | 188 (980) dm3 | |||||||
| Sécurité | ||||||||
| Note Euro NCAP |  (2014)
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| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Twingo est un modèle de petite citadine du constructeur automobile français Renault produit de 2014 à 2024. Elle remplace la deuxième génération de Twingo, commercialisée de 2007 à 2014, qui est la mini citadine la plus vendue en France. Elle est uniquement disponible en 5-portes (alors que les deux générations précédentes n'étaient que des 3-portes) et motorisée par des blocs essence. Elle est basée sur la même plateforme technique que les Smart Forfour II et Fortwo III.
En 2015, elle est la voiture la plus vendue de sa catégorie en France, avec plus de 45 000 exemplaires. En 2020, elle est lancée en version électrique.
Le , Renault annonce que la Twingo III sera peut-être la dernière génération de Twingo[1]. Mais le , lors d'une conférence de presse liée à Ampère, la nouvelle entité du groupe consacrée aux véhicules électriques, Renault présente le prototype d'une nouvelle Twingo qui sortira en 2026 : la Twingo Legend[2].
- ↑ « Renault va abandonner la Twingo, condamnée par les normes européennes », (consulté le ).
- ↑ Valérie Collet, « Avec sa Legend, Renault se lance à son tour dans la petite citadine électrique », sur lefigaro.fr, (consulté le ).