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| Robinson R66 | |
 Le premier R66 ici en 2009. | |
| Rôle | Hélicoptère léger utilitaire et d'entraînement |
|---|---|
| Constructeur |  Robinson Helicopter Co.
|
| Premier vol | |
| Mise en service | (Certification EASA : 2014) |
| Date de retrait | Toujours en service |
| Coût unitaire | 869 000 USD |
| Nombre construit | 1 000 exemplaires (29 juillet 2020)[1] Plus de 700 exemplaires (décembre 2015) |
| Équipage | |
| 1 pilote + 4 passagers | |
| Motorisation | |
| Moteur | Rolls-Royce RR300 |
| Nombre | 1 |
| Type | Turbomoteur |
| Puissance unitaire | 270 ch |
| Nombre de pales | 2 |
| Dimensions | |
| Diamètre du rotor | 10 m |
| Longueur | 11,66 m |
| Hauteur | 3,48 m |
| Masses | |
| À vide | 544 kg |
| Carburant | 223 kg |
| Maximale | 1 225 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 231 km/h |
| Vitesse maximale | 259 km/h |
| Plafond | 4 267 m |
| Vitesse ascensionnelle | 300 m/min |
| Distance franchissable | 667 km |
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Le Robinson R66 est un hélicoptère 5 places à turbine à gaz, conçu et construit par Robinson Helicopter Company (RHC). Le R66 est légèrement plus rapide et plus souple que le Robinson R44. Il est également le premier hélicoptère Robinson à posséder un compartiment cargo séparé.
Il est équipé d'un turbomoteur Rolls-Royce RR300.
- ↑ Volker K. Thomalla, « 1.000 R66 livrés pour Robinson », sur www.aerobuzz.fr, (consulté le ).