Rootes Arrow

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Rootes Arrow
Appelé aussi	Hillman Hunter, Rootes Group "Arrow" series
Marque	Rootes Group Chrysler Europe
Années de production	1966–1979 (2005 en Iran)
Classe	segment C
Usine(s) d’assemblage	Ryton-on-Dunsmore, Royaume-Uni Linwood, Ecosse Santry, Irlande Marsa (Malte) (usine d'assemblage) Téhéran (Iran Khodro), Iran Melbourne, Australie Petone (et depuis 1975) Porirua, Nouvelle-Zélande Malaysie (CKD) Philippines (CKD vers 1969)
Moteur et transmission
Moteur(s)	1496 cc HILLMAN I4 1725 cc HILLMAN I4
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	manuelle 4 vitesses manuelles 4 vitesses + overdrive Laylock type D (1966–1972) manuelle 4 vitesses + overdrive Laylock type J (à partir de 1972) automatique Borg-Warner 35/65
Masse et performances
Masse à vide	berline: 2 100 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	berline 4 portes break 5 portes coupé 2 portes pick-up 2 portes
Dimensions
Longueur	berline: 4 333 mm
Largeur	berline: 1 613 mm
Hauteur	berline: 1 422 mm
Empattement	berline: 2 500 mm
Chronologie des modèles
Hillman Minx Talbot Solara
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Rootes Arrow était le nom d'un constructeur automobile britannique, basé à Coventry et filiale du groupe Rootes Group (plus tard Chrysler Europe), qui a produit entre 1966 et 1979 une gamme de voitures vendues sous d'autres marques. Les véhicules de cette gamme sont les derniers modèles développés par Rootes, sans l'influence du futur propriétaire Chrysler. La gamme est presque toujours désignée par le nom du modèle le plus vendu, Hillman Hunter.

Cette plate-forme automobile a connu un nombre important de différents noms de marques et de modèles. Ces différents noms ont été utilisées par exemple pour distinguer des finitions différentes (Hillman GT, Hillman Estate Car) et, parfois, en fonction des marchés (par exemple Sunbeam Scepter sur certains marchés européens). Les modèles Singer Gazelle et Vogue ont également été vendus au Royaume-Uni pendant une année sous le nom Sunbeam après la fin de la marque Singer.

Les modèles vendus – pas tous simultanément – étaient, par ordre alphabétique des marques :

• Chrysler : Hunter, Vogue^[1]
• Dodge : Husky
• Hillman : Arrow, Break de Chasse, Estate Car^[2], GT, Hunter, Hustler, Minx, Vogue^[3]
• Humber : Sceptre (en)
• Iran National : Peykan
• Singer Gazelle (en) : Gazelle (en) et Vogue (en)
• Sunbeam Alpine : Alpine et Rapier fastback coupés
• Sunbeam : Arrow, Break de Chasse, Hunter, Minx, Sceptre et Vogue

Le modèle le plus vendu de la gamme Arrow, le Hillman Hunter, constituait le cœur de gamme de la société dans le segment des petites voitures familiales. Pendant ses 13 années de production, ses concurrentes sur le marché britannique furent la Ford Cortina, la Vauxhall Victor, la Austin/Morris 1800 et la Morris Marina. La Sunbeam Rapier à vocation sportive occupait un segment disputé par les Ford Capri, MGB GT, Vauxhall Firenza (en) et, dans une certaine mesure, la Triumph Dolomite, tandis que la plus haut de gamme Humber Scepter était en concurrence avec d'autres voitures haut de gamme basées sur des berlines conventionnelles, telles que les Vanden Plas 1300 et 1500, la Wolseley 18/85 et les Ford Cortina 1600E et 2000E.

La gamme Arrow a été déclinée en plusieurs types de carrosseries : berlines, breaks, coupés fastback et deux coupés utilitaires (pick-ups): le Dodge Husky d'Afrique du Sud et le Paykan Pick-Up en Iran, chaque modèle ayant sa propre carrosserie. Les voitures étaient selon les modèles en deux portes ou quatre portes. Toutes les marques ne proposaient pas touts les types de carrosseries, les coupés étant par exemple réservés à Sunbeam.