SMS Custoza

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SMS Custoza
SMS Custoza
Type	navire cuirassé à batterie centrale
Histoire
A servi dans	Marine austro-hongroise
Chantier naval	Stabilimento Tecnico Triestino Italie
Quille posée	17 novembre 1869
Lancement	20 août 1872
Armé	février 1875
Statut	démoli en 1920
Équipage
Équipage	548-567
Caractéristiques techniques
Longueur	95,03 m
Maître-bau	17,7 m
Tirant d'eau	7,9 m
Déplacement	7 100 t.
Propulsion	1 machine à vapeur, 8 chaudières, 1 hélice Voilure de trois-mâts barque 1 932 m2
Puissance	4 986 ch
Vitesse	13,75 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage	Ceinture blindée : 229 mm Batterie : 152-178 mm
Armement	8x1 canon de 260 mm 6x1 canon de 87 mm 2x1 canon de 66 mm
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Le SMS Custoza, du nom de la bataille de Custoza, était un navire cuirassé unique construit pour la marine austro-hongroise dans les années 1870, le seul membre de sa classe. Il fut le premier cuirassé austro-hongrois à être construit après que la marine eut étudié les résultats de la bataille de Lissa de 1866 ; il a également été le premier bâtiment majeur à coque de fer à être construit pour la marine austro-hongroise. Il a été posé en novembre 1869, lancé en août 1872 et achevé en février 1875.

Sa carrière a été assez limitée, en partie à cause des budgets navals réduits dans les années 1870 qui ont également retardé son achèvement. Custoza était un peu plus actif dans les années 1880, participant à une démonstration navale internationale contre l'Empire ottoman en 1880, modernisé en 1882, et un voyage en Espagne pour l'Exposition universelle de Barcelone de 1888. Le navire est devenu un navire-école en 1902, a été converti en navire-caserne en 1914, et après la Première Guerre mondiale, a été décerné comme une pris de guerre à l'Italie. Custoza a été immédiatement démantelé.