STP-Paxton Turbocar
La STP-Paxton Turbocar des 500 miles d'Indianapolis 1967
| Équipe |
 STP Division of Studebaker Corp. |
|---|---|
| Constructeur | Granatelli |
| Année du modèle | USAC Roadster |
| Concepteurs |
Ken Wallis Andy Granatelli |
| Châssis | Monocoque aluminium |
|---|---|
| Suspension avant | Double triangle avec ressort hélicoïdal |
| Suspension arrière | Double triangle avec ressort hélicoïdal |
| Nom du moteur | United Aircraft of Canada ST6B-62 |
| Configuration | Turbine à gaz de 550 ch à 1 100 tr/min |
| Orientation du moteur | Longitudinal |
| Position du moteur | Centrale à gauche du pilote |
| Boîte de vitesses | Convertisseur de couple |
| Nombre de rapports | 1 rapport |
| Système de freinage | Freins à disques |
| Cockpit | Ouvert |
| Poids | 794 kg |
| Pneumatiques | Firestone |
| Pilotes |
Parnelli Jones Joe Leonard |
|---|---|
| Début | 1967 Indianapolis 500 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 2 | 0 | 0 | 1 |
Chronologie des modèles
La STP-Paxton Turbocar (surnommée "Silent Sam" en raison de son discret sifflement caractéristique) est une voiture de course américaine, conçue par Ken Wallis et Andy Granatelli pour participer aux 500 miles d'Indianapolis sous les couleurs de STP.