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Cet article est une ébauche concernant un aéronef et la Suède.
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Saab 340
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Vue de l'avion.
| Rôle | Transport aérien civil |
|---|---|
| Constructeur |
Saab |
| Équipage | 2+1 |
| Premier vol |
SF340 SAAB 340 B : 1989 |
Dimensions
| Longueur | 19,73 m |
|---|---|
| Envergure | 21,44 m |
| Hauteur | 6,97 m |
| Aire alaire | 41,8 m2 |
| Max. à vide | 8,035 t |
|---|---|
| Max. au décollage |
340 A : 12,37 t 340 B : 13,16 t |
| Kérosène | 3 146 l |
| Passagers | 27 à 37 |
| Fret | 7 à 35,9 m3 |
| Moteur(s) |
340 A : 2 x General Electric CT7-5A2 340 B : 2 x General-Elecric CT7-9B |
|---|---|
| Puissance unitaire |
340 A : 1 215 kW 340 B : 1 394 kW |
| Vitesse maximale |
340 A : 515 km/h 340 B : 523 km/h |
|---|---|
| Distance franchissable | 1 685 à 1 730 km |
| Altitude de croisière | 7 620 à 9 400 m |
Le Saab 340 est un avion de ligne bimoteur à hélice, mu par deux turbopropulseurs, destiné à couvrir de courtes distances. Il a été produit par un partenariat entre Saab et Fairchild Aircraft[1]. Après que cette dernière compagnie a cessé son activité, l'intégralité de la construction fut transférée à l'usine Saab de Linköping, en Suède.
- ↑ Lars Dahl, article du journal Dagens Nyheter du , p. 36, Stockholm
Lisible ici en page 21 (en)