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| Équipe |
 Sauber |
|---|---|
| Constructeur | Sauber |
| Année du modèle | 1993 |
| Concepteurs |
Harvey Postlethwaite Leo Ress |
| Châssis | Monocoque en fibre de carbone |
|---|---|
| Suspension avant | Amortisseurs Sachs |
| Suspension arrière | Amortisseurs Sachs |
| Nom du moteur | Sauber LH10 |
| Cylindrée |
3 500 cm3 710 ch à 13 300 tr/min |
| Configuration | 10 cylindres en V à 75° |
| Boîte de vitesses | Sauber/XTrac semi-automatique longitudinale |
| Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
| Électronique | PI Research / Zytech |
| Système de freinage | Freins à disque en carbone Brembo / Carbon Industrie |
| Poids | 505 kg |
| Dimensions |
Empattement : 2 930 mm Voie avant : 1 690 mm Voie arrière : 1 610 mm |
| Carburant | Elf Aquitaine |
| Pneumatiques | Goodyear |
| Partenaires | Liqui Moly |
| Pilotes |
29.  Karl Wendlinger30.  JJ Lehto |
|---|---|
| Début | Grand Prix d'Afrique du Sud 1993 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 16 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 7e avec 12 points |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Karl Wendlinger : 12e JJ Lehto : 13e |
Chronologie des modèles (1993)
La Sauber C12 est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie suisse Sauber dans le cadre de la saison 1993 de Formule 1. Elle est pilotée par l'Autrichien Karl Wendlinger et le Finlandais JJ Lehto. La C12 (C pour Christiane, le prénom de la femme de Peter Sauber, le patron de l'écurie) est propulsée par un moteur Ilmor 2175A développé en collaboration avec Mercedes rebadgé au nom de l'écurie[1].
La Sauber C12 se distingue des autres monoplaces du plateau par son absence de suspension active et d'antipatinage, à l'heure où les monoplaces de Formule 1 sont dotées d'un grand nombre d'éléments électroniques. En effet, Sauber et Leo Ress, le concepteur de la C12, ont préféré miser sur la fiabilité de leur voiture[2].
- ↑ (en) « Tales of the unexpected », sur sauberf1team.com (consulté le )
- ↑ « Sauber C12 », sur f1olivier.info (consulté le )