Équipe |
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Constructeur | Sauber |
Année du modèle | 2003 |
Concepteurs | Willy Rampf |
Châssis | Monocoque composite moulée en fibre de carbone en nid d'abeille |
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Suspension avant | Triangles superposés, poussoirs et barre de torsion, amortisseurs Penske |
Suspension arrière | Triangles superposés, poussoirs et barre de torsion, amortisseurs Penske |
Nom du moteur | Petronas 03A |
Cylindrée |
2 997 cm³ 855 ch à 18 600 tr/min |
Configuration | V10 à 90° |
Position du moteur | Longitudinal arrière |
Boîte de vitesses | Sauber longitudinale semi-automatique séquentielle |
Nombre de rapports | 7 + marche arrière |
Système de freinage | Freins à disque carbone Brembo/Carbone Industrie |
Dimensions et poids |
Empattement : 3 100 mm Voie avant : 1 470 mm Voie arrière : 1 410 mm Poids : 600 kg |
Carburant | Petronas |
Pneumatiques | Bridgestone |
Partenaires | Petronas, Red Bull, Mobiles TéléSystèmes, Crédit Suisse |
Pilotes |
9. ![]() 10. ![]() |
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Début | Grand Prix automobile d'Australie 2003 |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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16 | 0 | 0 | 0 |
Championnat constructeurs | 6e avec 19 points |
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Championnat pilotes |
Heinz-Harald Frentzen : 11e Nick Heidfeld : 14e |
Chronologie des modèles (2003)
La Sauber C22 est la monoplace engagée par l'écurie suisse Sauber lors de la saison 2003 de Formule 1. Elle est pilotée par les Allemands Nick Heidfeld, qui effectue sa troisième année consécutive au sein de l'écurie, et Heinz-Harald Frentzen qui a commencé sa carrière chez Sauber en 1994. Le pilote-essayeur est le Suisse Neel Jani.