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Sauber C34
Felipe Nasr sur la Sauber C34 en Malaisie.
| Équipe |
 Sauber F1 Team |
|---|---|
| Constructeur | Sauber |
| Année du modèle | 2015 |
| Concepteurs | Éric Gandelin |
| Châssis | Monocoque moulée en fibre de carbone |
|---|---|
| Suspension avant | Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Sachs |
| Suspension arrière | Doubles triangles superposés, tirants et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Sachs |
| Nom du moteur | Ferrari Type 059/4 |
| Cylindrée | 1 600 cm3 |
| Configuration | V6 turbo ouvert à 90°, limité à 15 000 tr/min |
| Orientation du moteur | Moteur longitudinal |
| Boîte de vitesses | Ferrari, séquentielle à contrôle électro-hydraulique seamless, en position longitudinale |
| Nombre de rapports | 8 + marche arrière, système Quickshift |
| Système de carburant | Réservoir de 100 kg d'essence |
| Système de freinage | Disques et étriers Brembo |
| Poids | 702 kg avec le pilote, les caméras et le lest |
| Pneumatiques | Pirelli PZero montés sur jantes OZ Racing |
| Partenaires | Banco do Brasil, Chelsea Football Club, Emil Frey (entreprise), Certina, Mitsubishi Electric, NetApp, OMP, Pirelli, Swiss Fibertec, Thomann, Walter Meier, Wikland, Oerlikon |
| Pilotes |
9.  Marcus Ericsson 12.  Felipe Nasr |
|---|---|
| Début | Grand Prix d'Australie 2015 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 19 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 8e avec 36 points |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Felipe Nasr : 13e Marcus Ericsson : 18e |
Chronologie des modèles (2015)
La Sauber C34 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie suisse Sauber dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2015. Elle est pilotée par le Suédois Marcus Ericsson, en provenance de l'écurie malaisienne Caterham F1 Team et par le Brésilien Felipe Nasr, auteur de trois saisons en GP2 Series. Le pilote essayeur est l'Italien Raffaele Marciello. Conçue par l'ingénieur Français Éric Gandelin, la C34 est présentée le à l'usine d'Hinwil en Suisse. Évolution de la Sauber C33 de 2014, qui a réalisé la pire saison de l'écurie depuis son engagement en 1993, la C34 se distingue par son poids, augmenté de onze kilogrammes.