Shadow DN5

Shadow DN5
Shadow DN5B
Shadow DN5
Shadow DN5 (ex-Tom Pryce) en exhibition à Mallory Park en 2009
Présentation
Équipe Drapeau des États-Unis UOP Shadow Racing Team
Drapeau des États-Unis Shadow Racing Team
Drapeau des États-Unis Shadow Racing with Tabatip
Constructeur Shadow Racing Cars
Année du modèle 1975 (DN5)
1976 (DN5B)
Concepteurs Tony Southgate
Dave Wass
Spécifications techniques
Châssis monocoque en aluminium
Suspension avant Ressort/Fourche/Culbuteur/Cables
Suspension arrière Ressort/Fourche/Culbuteur/Cables
Nom du moteur Ford-Cosworth DFV V8
Cylindrée 2 993 cm3
Configuration 8 cylindres en V à 90°
Boîte de vitesses Hewland TL 200
Nombre de rapports 5 + marche arrière
Dimensions et poids Empattement : 2667 mm
Voie avant : 1499 mm
Voie arrière : 1575 mm
Poids : 589/590 kg
Carburant UOP
Pneumatiques Goodyear
Partenaires Valvoline
Histoire en compétition
Pilotes 16. Drapeau de la France Jean-Pierre Jarier
17. Drapeau du Royaume-Uni Tom Pryce
17. Drapeau de l'Italie Renzo Zorzi
Début Grand Prix automobile d'Argentine 1975
CoursesVictoiresPole positionsMeilleurs tours
14 + 18 0 3 1
Championnat constructeurs 6e (1975)
8e (1976)
7e (1977)
Championnat pilotes Jean-Pierre Jarier : 18e (1975)
Tom Pryce : 10e (1975) 12e (1976)
Renzo Zorzi : 21e (1977)

Chronologie des modèles (1975-1976-1977)

La Shadow DN5 est une monoplace de Formule 1 engagée en Championnat du monde de Formule 1 1975 par l'écurie UOP Shadow Racing Team. La Shadow DN5B est engagée en Championnat du monde de Formule 1 1976 et Championnat du monde de Formule 1 1977.


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