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| Shinano (信濃) | ||
 Seule photo connue du Shinano (faite lors de ses essais en mer) | ||
| Type | Cuirassé converti en porte-avions | |
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| Classe | Classe Yamato | |
| Histoire | ||
| A servi dans |  Marine impériale japonaise
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| Quille posée | ||
| Lancement | ||
| Armé | ||
| Statut | coulé par le sous-marin américain Archerfish le | |
| Équipage | ||
| Équipage | 2 400 hommes | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 274.32 mètres | |
| Maître-bau | 36,3 m à la ligne de flottaison 40 m au pont d'envol |
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| Tirant d'eau | 10 m | |
| Déplacement | 71 890 tonnes à pleine charge 64 000 tonnes nominalement |
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| Propulsion | 12 chaudières à pétrole Kanpon turbines à vapeur 4 hélices | |
| Puissance | 153 000 ch (114 MW) | |
| Vitesse | 28 nœuds | |
| Caractéristiques militaires | ||
| Blindage |
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| Armement |
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| Rayon d'action | 7 200 milles nautiques à 16 nœuds (13 300 km à 30 km/h) |
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| Aéronefs | 42 appareils (+ 5 en réserve) | |
| Pavillon | Empire du Japon | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 33° 07′ 00″ nord, 137° 04′ 00″ est | |
| Géolocalisation sur la carte : Japon
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Le Shinano (信濃) est un porte-avions de la Marine impériale japonaise de la Seconde Guerre mondiale. Devant être le troisième cuirassé de la classe Yamato (sur un total de cinq prévus), il fut converti en porte-avions au cours de sa construction, ce qui en faisait le plus grand porte-aéronefs de sa génération ; il est resté en tonnage le plus grand porte-avions jamais construit jusqu'au lancement du Forrestal, 11 ans plus tard.
Comme tous les autres cuirassés japonais, le Shinano était baptisé en hommage à une province du Japon traditionnel (la province de Shinano située dans l'actuelle préfecture de Nagano). Comme le porte-avions Kaga, lui aussi cuirassé converti en porte-avions, il ne fut pas rebaptisé après sa conversion.
- ↑ Galuppini, Guide des porte-avions, p. 175