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CFe 4/4
L'automotrice lors de sa deuxième vie en Autriche
| Exploitant(s) | SiTB |
|---|---|
| Désignation | CFe 4/4 - BFe 4/4 - BDe 4/4 |
| Construction | 1955 |
| Constructeur(s) | SWS-MFO |
| No de série | 91 |
| Nombre | 1 |
| Mise en service | 1955 |
| Retrait | 1994 pour la Suisse / 2008 pour l'Autriche |
| Affectation | Trains-navettes |
| Utilisation | Suisse |
| Disposition des essieux | Bo' Bo' |
|---|---|
| Écartement | 1 435 mm |
| Captage | pantographe |
| Tension ligne de contact | 15 000 V |
| Pantographes | 1 |
| Puissance continue | 696 kW |
| Masse en service | 44 t |
| Longueur HT | 20,60 m |
| Places assises | 53 pl. |
| Vitesse maximale | 60, puis 70 km/h |
La CFe 4/4 91 est une automotrice électrique, livrée en 1955 au Sihltalbahn (SiTB). Elle était conçue avec une seule cabine de conduite pour l'utilisation en train pendulaire et circulait donc avec une voiture-pilote.