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| HH-53 « Super Jolly Green Giant » MH-53 « Pave Low » | ||
 Un MH-53J du 20th Special Operations Squadron en 2001 | ||
| Rôle | Hélicoptère de transport lourd | |
|---|---|---|
| Constructeur |  Sikorsky Aircraft Corporation
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| Premier vol | ||
| Date de retrait | ||
| Coût unitaire | MH-53J : 40 millions de dollars (2001)[1] | |
| Nombre construit | 72 | |
| Équipage | ||
| 6 (2 pilotes, 2 mécaniciens embarqués et 2 mitrailleurs) + 37 hommes (55 en configuration alternative) | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | General Electric T64-GE-100 | |
| Nombre | 2 | |
| Type | Turbine à gaz | |
| Puissance unitaire | 4 330 ch | |
| Nombre de pales | 6 | |
| Dimensions | ||
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| Diamètre du rotor | 21,9 m | |
| Longueur | 28 m | |
| Hauteur | 7,6 m | |
| Masses | ||
| À vide | 14 515 kg | |
| Charge utile | 16 000[2] kg | |
| Maximale | 21 000 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse de croisière | 278 km/h | |
| Vitesse maximale | 315 km/h | |
| Plafond | 4 900 m | |
| Distance franchissable | 1 100 km | |
| Armement | ||
| Interne | Combinaison de 3 miniguns de 7,62 mm ou de mitrailleuses calibre .50 BMG (12,7 mm) montées sur les flancs | |
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La série d'hélicoptères d'opérations spéciales Sikorsky MH-53 Pave Low fut produite par Sikorsky Aircraft Corporation pour le compte de l'Armée de l'air américaine. Les appareils étaient des HH-53B/C mis à jour, variantes du Sikorsky CH-53 Sea Stallion. Ces HH-53 Super Jolly Green Giant furent initialement conçus pour remplacer les Sikorsky HH-3 Jolly Green Giant.
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<ref>incorrecte : aucun texte n’a été fourni pour les références nomméesMH-53_fly_final - ↑ (fr) Données techniques sur le MH-53.