CH-53 « Sea Stallion » | ||
![]() CH-53D de l'USMC à l'atterrissage en 2004. | ||
Rôle | Hélicoptère de manœuvre et d'assaut lourd | |
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Constructeur | Sikorsky Aircraft Corporation | |
Premier vol | ||
Mise en service | 1966 | |
Date de retrait | Toujours en service | |
Nombre construit | environ 500 | |
Équipage | ||
trois (deux pilotes et un navigateur) | ||
Motorisation | ||
Moteur | General Electric T64-GE-412 | |
Nombre | 2 | |
Type | Turbine à gaz | |
Puissance unitaire | 3 695 ch | |
Nombre de pales | 6 | |
Dimensions | ||
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Diamètre du rotor | 22,02 m | |
Longueur | 20,47 m | |
Masses | ||
À vide | 10 490 kg | |
Charge utile | 37 hommes + équipement, soit environ 5 900 kg | |
Maximale | 19 050 kg | |
Performances | ||
Vitesse de croisière | 278 km/h | |
Vitesse maximale | 299 km/h | |
Distance franchissable | 839 km | |
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Le Sikorsky CH-53 Stallion est un hélicoptère de manœuvre et d'assaut lourd militaire américain capable de transporter jusqu'à 55 personnes, bien que sa capacité habituelle soit de 37 hommes de troupe avec leur équipement. La version améliorée CH-53E Super Stallion, avec 3 moteurs, est capable d'emporter jusqu'à 15 tonnes de charge.
Construit à plus de 400 exemplaires en plusieurs versions depuis 1964, le CH-53 a été exporté vers l'Allemagne de l'Ouest — qui l'a fabriqué sous licence par Vereinigte Flugtechnische Werke, l'Autriche, le Mexique, l'Iran et Israël —. Huit hélicoptères de ce type prennent part à l'opération Eagle Claw, en 1980.