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Cet article est une ébauche concernant un aéronef et les forces armées des États-Unis.
| Sikorsky H-19 | |
 Hélicoptère S-55. | |
| Rôle | Hélicoptère utilitaire |
|---|---|
| Constructeur |  Sikorsky
|
| Premier vol | |
| Mise en service | 1950 |
| Nombre construit | + de 1500 |
| Équipage | |
| 2 (pilote et copilote) + 12 passagers | |
| Motorisation | |
| Moteur | Pratt & Whitney R-1340-57 Wasp |
| Nombre | 1 |
| Type | Moteur à piston |
| Puissance unitaire | 600 ch |
| Nombre de pales | 3 |
| Dimensions | |
| Diamètre du rotor | 16,16 m |
| Longueur | 19,1 m |
| Hauteur | 4,07 m |
| Masses | |
| À vide | 2 177 kg |
| Maximale | 3 266 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 163 km/h |
| Plafond | 3 200 m |
| Vitesse ascensionnelle | 213 m/min |
| Distance franchissable | 652 km |
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Le Sikorsky H-19 (aussi connu sous les noms de S-55 ou Chickasaw) est un hélicoptère de manœuvre et d'assaut construit par la société américaine Sikorsky Aircraft Corporation.
Il a été utilisé par l'armée des États-Unis (United States Army) et l'United States Air Force. Il a également été construit sous licence par Westland Helicopters sous le nom de Westland Whirlwind au Royaume-Uni.
Les modèles de l'United States Navy et de l'United States Coast Guard ont été désignés comme HO4S, tandis que ceux de l'US Marine Corps Aviation ont été désignés HRS. En 1962, les versions de l'US Navy, l'US Coast Guard et de l'US Marine Corps ont toutes été rebaptisées HC-19, comme leurs homologues de l'US Army et de l'US Air Force.