Back Sikorsky X2 Czech Sikorsky X2 German Sikorsky X2 English Sikorsky X2 Spanish سیکورسکی ایکس ۲ Persian סיקורסקי X-2 HE Sikorsky X2 ID Sikorsky X2 Italian シコルスキー X2 Japanese Sikorsky X2 NB
| Sikorsky X2 | |
.jpg) Le X2, exposé au MacDill AirFest, en 2011. | |
| Rôle | Hélicoptère expérimental |
|---|---|
| Constructeur |  Sikorsky Aircraft Corporation
|
| Premier vol | [1] |
| Date de retrait | [2] |
| Investissement | 50 millions de dollars[3] |
| Nombre construit | 1 |
| Équipage | |
| 1 | |
| Motorisation | |
| Moteur | LHTEC T800-LHT-801 |
| Nombre | 1 |
| Type | Turbomoteur |
| Puissance unitaire | (1 000 à 1 340 kW) 1 300–1 800 ch |
| Nombre de pales | 2 × 4 |
| Dimensions | |
| Diamètre du rotor | 8,05 m |
| Masses | |
| Maximale | 2 404[4] kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 460[5] km/h |
| Vitesse maximale | 481[5] km/h |
| Distance franchissable | 1 300 km |
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Le Sikorsky X2 est un hélicoptère expérimental composite doté d'un rotor contrarotatif et d'une hélice propulsive. C'est un démonstrateur technologique visant à tester la configuration du futur Sikorsky S-97.
- ↑ Stephen Trimble, « Sikorsky's X2 speedster completes first flight », Flightglobal.com, (consulté le ).
- ↑ Stephen Pope, « Sikorsky X2 Makes Its Final Flight », Flying, (consulté le ).
- ↑ Erreur de référence : Balise
<ref>incorrecte : aucun texte n’a été fourni pour les références nomméesSik140711 - ↑ Erreur de référence : Balise
<ref>incorrecte : aucun texte n’a été fourni pour les références nomméesJane's - « Sikorsky X2 Technology Demonstrator Achieves 250-Knot Speed Milestone », GlobalSecurity.org, (consulté le ).