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| Silja Europa | |
 Le Silja Europa à Tallinn en 2016. | |
| Autres noms | Europa (sur cale) |
|---|---|
| Type | Cruise-ferry |
| Histoire | |
| Chantier naval | Meyer Werft, Papenbourg,  Allemagne (#627)
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| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | Hors service |
| Équipage | |
| Équipage | 250 membres |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 201,78 m |
| Maître-bau | 32,60 m |
| Tirant d'eau | 6,80 m |
| Tirant d'air | 54,4 m |
| Déplacement | 41 309 t |
| Port en lourd | 4 650 tpl |
| Tonnage | 59 914 UMS |
| Propulsion | 4 moteurs MAN 6L58/64 |
| Puissance | 31 800 kW |
| Vitesse | 21,5 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Pont | 14 |
| Passagers | 1993-1998 : 3 013 passagers 400 véhicules Depuis 1998 : 3 123 passagers 350 véhicules |
| Carrière | |
| Armateur | Fährschiff Europa KB (1993-2005) Silja Europa Oy (2005-2006) Tallink (depuis 2006) |
| Affréteur | Silja Line (1993-2006) Tallink Silja Oy (2006-2013) Bridgemans Service Ltd (2014-2016) COA (depuis 2022) |
| Pavillon |  Finlande (1993-2013)  Estonie (depuis 2013)
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| Port d'attache | Mariehamn (1993-2013) Tallinn (depuis 2013) |
| Indicatif |     (OJFN) (1993-2013)    (ESUJ) (depuis 2013)
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| MMSI | 276807000 |
| IMO | 8919805 |
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Le Silja Europa est un cruise-ferry appartenant à la compagnie estonienne Tallink. Construit par les chantiers Meyer Werft de Papenbourg en Allemagne de 1991 à 1993, le navire avait été commandé à l'origine par l'armateur suédois Rederi AB Slite et devait naviguer sur les lignes du réseau Viking Line sous le nom d‘Europa. Cependant, alors que sa construction est sur le point de s'achever, une crise économique frappant la Suède entraîne une dévaluation de la couronne suédoise vis-à-vis du mark allemand. La société ne pouvant plus payer le navire aux chantiers navals, celui-ci est réceptionné par la compagnie rivale Silja Line qui l'exploite à compter de entre la Finlande et la Suède sous le nom de Silja Europa. À la suite du rachat de Silja Line par Tallink en 2006, le navire devient la propriété de l'armateur estonien. Transféré dans sa flotte en 2013, il est affecté à des mini-croisières entre l'Estonie et la Finlande. Retiré du service en août 2022, il est désormais utilisé par les autorités néerlandaises comme centre d'hébergement flottant aux Pays-Bas.