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| Simca Aronde | ||||||||
 Simca Aronde 1300. | ||||||||
| Marque |  Simca
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | Mai 1951 - Mars 1964 | |||||||
| Production | 1 274 819[1] exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Familiale | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Nanterre
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | Moteur Fiat: 1 221 cm3 Moteur Flash: 1 089 cm3 1 290 cm3 Moteur Rush: 1 290 cm3 |
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| Transmission | Propulsion, 4 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 940 - 1 090 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline, coach, break, coupé, cabriolet, fourgonnette, camionnette | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | Berline : 4 007 mm Berline P60 : 4 189 mm |
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| Largeur | Berline : 1 558 mm Berline P60 : 1 567 mm |
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| Hauteur | Berline : 1 468 mm Berline P60 : 1 427 mm Break : 1 539 mm |
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| Chronologie des modèles | ||||||||
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| modifier |
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La Simca Aronde est une berline familiale, fabriquée de 1951 à 1963 par le constructeur automobile français Simca, firme fondée à la fin de l'année 1934 par Fiat comme filiale française, pour échapper aux exorbitants droits de douane de l'époque, en vigueur avant l'instauration du Marché commun de 1957.
Le mot « Aronde » signifie en ancien français « hirondelle », ce qui était le symbole de la marque Simca.
En 1956, l'Aronde est la voiture la plus vendue en France[2].
- ↑ Erreur de référence : Balise
<ref>incorrecte : aucun texte n’a été fourni pour les références nomméesGuide - ↑ En 1955, le titre était détenu par la Renault 4CV ; en 1957, il le sera par la Renault Dauphine.