Simca Vedette

Pour les articles homonymes, voir Vedette.

Cet article ne cite pas suffisamment ses sources (avril 2023).

Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ». En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?

Simca Vedette
Simca Versailles
Marque	Ford France puis Simca
Années de production	1954 - 1961 (en France) 1958 - 1969 (au Brésil)
Production	166 896[1] exemplaire(s)
Classe	Grande routière
Usine(s) d’assemblage	Poissy São Bernardo do Campo Adélaïde
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	Moteur V8 Ford
Cylindrée	2,351 cm3
Puissance maximale	à 4.500 tr/min : 80 ch SAE
Couple maximal	à 2,750 tr/min : 150 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	3 rapports + MAR
Masse et performances
Masse à vide	Versailles : 1 175 kg Marly : 1 285 kg
Vitesse maximale	139 km/h
Consommation mixte	> 12 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline 4 portes Break (Marly) 5 portes
Freins	4 freins à tambours
Dimensions
Longueur	4 500 à 4 950 mm
Largeur	1 755 mm
Hauteur	1 480 mm
Empattement	2 690 mm
Voies AV/AR	1 370 mm  / 1 340 mm
Chronologie des modèles
Ford Vedette Simca-Chrysler 160 / 180 / 2 litres / 1610
modifier

Les Simca Vedette constituent une famille de véhicules construits et commercialisés dans de multiples déclinaisons par le constructeur français Simca entre 1954 et 1961. Ce sont les dernières voitures françaises de grande série à être équipées d’un moteur V8, les Facel Vega à moteur V8 d'origine américaine étant construites en petite série.

Présentée par Ford SAF en septembre 1954, vingt jours avant l'ouverture du Salon de l'Automobile de Paris, elle a été rebadgée Simca à partir de décembre 1954 après le rachat de Ford SAF (Ford France) par Simca.