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| Subaru Solterra | |
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| Marque |  Subaru
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|---|---|
| Années de production | 2022 - |
| Classe | SUV |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Moteur(s) | Électriques synchrones à rotor bobiné à aimants permanents : 1 à l'avant 150 kW 1 à l'avant 80 kW + 1 à l'arrière 80 kW |
| Position du moteur | Sur les essieux |
| Puissance maximale | 204 à 217,5 ch DIN (150 à 160 kW) |
| Couple maximal | 265 à 336 N m |
| Transmission | Traction ou intégrale (X-Mode AWD) |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 930 à 2 020 kg |
| Autonomie | 460 à 530 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | SUV 5 portes, 5 places |
| Plate-forme | e-TNGA |
| Châssis | Toyota bZ4X Lexus RZ |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 690 mm |
| Largeur | 1 860 mm |
| Hauteur | 1 650 mm |
| Empattement | 2 850 mm |
| Sécurité | |
| Note Euro NCAP |  (2022)
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La Subaru Solterra est un SUV électrique du constructeur automobile japonais Subaru[1]. Elle est le premier véhicule électrique de la marque[2].
- ↑ Frédéric Kevers, « Subaru Solterra, le nouveau SUV électrique prévu pour 2022 », Le Moniteur automobile,
- ↑ Matthieu Ganna, « Subaru Solterra, une première électrique pour la marque japonaise », L'Automobile Magazine,