La suspension de vol du Boeing 737 Max a été décidée entre le 11 et le selon les autorités de certification. Elle fait suite aux écrasements des vols Lion Air 610 le et Ethiopian Airlines 302 le [1]. Ces accidents, les premiers impliquant la nouvelle version des B737 Max, sont survenus peu après le décollage, à moins de cinq mois d'écart et ont causé la mort de 346 personnes[2]. Après avoir réduit de 52 à 42 appareils par mois sa cadence de production, Boeing la suspend en . À ce moment, près de 400 avions neufs doivent déjà attendre dans différents sites dont près de l'usine de Renton, en plus de 389 avions en service mais cloués au sol partout dans le monde.
En novembre 2020, après des modifications aux appareils et de la formation aux pilotes, les autorités américaines puis brésiliennes lèvent la suspension. Le premier vol commercial après cette crise a lieu le au Brésil.