Back تاكازومي كاتاياما Arabic Takazumi Katayama Catalan Takazumi Katayama German Takazumi Katayama English Takazumi Katayama Spanish Takazumi Katayama Italian 片山敬済 Japanese Takazumi Katayama Dutch Takazumi Katayama Portuguese Takazumi Katayama Swedish
| Takazumi Katayama | |||||||||||||||||||||
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| Biographie | |||||||||||||||||||||
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| Date de naissance | |||||||||||||||||||||
| Lieu de naissance |  Kobe, Japon
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| Nationalité | Japonais
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| Carrière professionnelle | |||||||||||||||||||||
| Années d'activité | 1974-1985 | ||||||||||||||||||||
| Équipe | Yamaha, Honda | ||||||||||||||||||||
| Statistiques | |||||||||||||||||||||
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| Palmarès | |||||||||||||||||||||
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Takazumi Katayama (en japonais : 片山敬済), né le 16 avril 1951 à Kobe au Japon dans une famille coréenne, est un pilote de course de moto champion du monde en 1977 en catégorie 350 cm3 sur Yamaha[1].
En 1979, il a accepté l'offre de Honda pour développer leur moto de course à moteur à 4 cylindres ovales, 4 temps, la Honda NR 500 (de).
Il a été actif en Championnat du monde depuis le Grand Prix de Belgique 250 cm3 en 1974 jusqu'à celui de 1985 en 500 cm3. Il a remporté son 1er et son dernier GP en Suède en 1974 en 250 cm3 et en 1982 pour les 500 cm3. Il a participé à 84 courses, gagné 11 fois, est monté 35 fois sur un podium, a glané 5 poles positions et a été 6 fois le plus rapide en course.
Après cette longue carrière en compétition, Katayama prend sa retraite en 1985 et devient propriétaire d'une équipe de course de Grand Prix de moto[2].
Il refait deux apparitions aux Grand Prix du Japon 1988 (16e) et 1989 (17e) au guidon d'une Yamaha YZR500.
- ↑ (en) Takazumi Katayama career statistics at MotoGP.com
- ↑ « Katayama », sur L'équipe (consulté le ).