| Talbot Lago-Record Type T26 | |
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| Marque |  Talbot
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| Années de production | 1946-1953 |
| Classe | Grande routière |
| Usine(s) d’assemblage | Suresnes
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| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Moteur à soupapes en tête I6 |
| Cylindrée | 4 482 cm3 |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 4 rapports (Boîte Wilson) |
| Dimensions | |
| Hauteur | 1 500 mm |
| Empattement | 3 125 mm |
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La Talbot Lago-Record Type T26 fut une automobile de distinction construite par le constructeur français Talbot, conçue pour une clientèle exigeante, qui arborait une motorisation à six cylindres. Son lancement, survenu en 1946, marqua une époque où l’industrie automobile, en proie à de nombreuses vicissitudes, cherchait à renouer avec des modèles de prestige. Ce véhicule se distingua par ses lignes élégantes et sa finition soignée, propres à une voiture de direction. Cependant, dans un contexte économique marqué par l’effondrement financier prolongé de la firme Talbot, l’avenir de la T26 devint incertain. En effet, bien que ce modèle connût un certain succès, il apparut que ses dernières unités furent probablement produites aux alentours de 1953.
La gamme proposée comprenait des berlines et des coupés, à quatre ou deux portes, dont la carrosserie était intégralement en acier. De nombreux carrossiers, soucieux de satisfaire une clientèle aisée, confectionnèrent des carrosseries sur mesure. Toutefois, le contexte économique défavorable limita considérablement la production de ces modèles uniques.
Il existait également une version sportive, raccourcie, connue sous la dénomination de Talbot Lago-Grand Sport Type T26.