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Pour l'ancien réseau de tramway, voir Ancien tramway de Reims.
| Tramway de Reims | ||
 Le tramway de Reims pendant l'inauguration à l'arrêt Opéra en avril 2011. | ||
| Situation | Reims, Grand Est.svg){kind=small} France
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|---|---|---|
| Type | Tramway | |
| Entrée en service | ||
| Longueur du réseau | 11,2 km[1] | |
| Longueur additionnée des lignes | 19,4 km | |
| Lignes | 2 | |
| Stations | 24 | |
| Rames | 18 Alstom Citadis TGA 302 | |
| Fréquentation | 45 000 voyageurs par jour | |
| Écartement des rails | 1 435 mm | |
| Propriétaire | Mobilité agglomération rémoise | |
| Exploitant | Transdev Reims | |
| Vitesse moyenne | 20 km/h | |
| Vitesse maximale | 70 km/h | |
| Lignes du réseau | tram A B | |
| Réseaux connexes | Citura, TER Grand Est, TGV | |
 Carte des lignes du tramway de Reims. | ||
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Le tramway de Reims est un réseau de tramway qui relie, depuis le , le quartier rémois d'Orgeval, au nord de la ville, à la gare TGV de Bezannes, au sud-ouest de Reims. Il présente la particularité d'être le premier exemple de « partenariat public-privé » de France en ce qui concerne une infrastructure de ce type. Le budget définitif du projet, adopté le et supporté en majorité par le concessionnaire, s'élève à 345 396 325 euros (valeur 2011), soit environ 30 800 000 €/km.
- ↑ « Le Tramway et Moi - Reims Métropole s'affiche en couleurs », sur inaugurationtramreims.fr via Internet Archive (consulté le ).