Tramway de Malte

Tramway de Malte
Cérémonie d'ouverture du réseau en 1905
Situation	La Valette et les villes alentour.
Type	Tramway
Entrée en service	23 février 1905
Fin de service	15 décembre 1929
Longueur du réseau	N.C. km
Lignes	3
Écartement des rails	1 000 mm
Exploitant	Macartney, McElroy & Co. Ltd puis Malta Tramways Ltd
Réseaux connexes	Chemin de fer de Malte
Carte du réseau de tramways à Malte entre 1905 et 1929.
modifier

Schéma du tramway de Malte
Schéma de la ligne Légende La Valette Évitement Dépôt de locomotives Tronçon fermé de Għajn Dwieli Trois Cités Ħaż-Żebbuġ Birkirkara

Le tramway de Malte était un réseau de tramways électriques à voie métrique ayant existé à Malte du 23 février 1905 au 15 décembre 1929^[1]. Le réseau se composait de trois lignes ayant toutes pour origine La Valette et comme destinations les Trois Cités, Ħaż-Żebbuġ et Birkirkara. Dans les années 1920, en raison du nombre croissant de voitures sur l'île, la ligne a commencé n'être plus rentable et il fut décidé de liquider l'entreprise s'occupant de sa gestion.

Le réseau se composait des lignes suivantes :

1. La Valette – Marsa – Paola – Bormla
2. La Valette – Il-Ħamrun – Ħal Qormi – Ħaż-Żebbuġ
3. La Valette – Il-Ħamrun – Birkirkara

Initialement, une extension vers Il-Mosta était prévue^[2] mais celle-ci semble n'avoir jamais vu le jour^[3].

Une partie des lignes étaient placées sur la route parallèle au chemin de fer de Malte, ce qui a probablement contribué au déclin des deux systèmes de transport au profit du bus et de la voiture . Le réseau a fermé le 15 décembre 1929 à la suite de la liquidation de l'entreprise qui l'exploitait et les voies ont été déposées^[4].