Triumph Tiger Daytona | |
Triumph T100R Daytona 1971 | |
Constructeur | ![]() |
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Années de production | 1967–1974 |
Type | Roadster |
Moteur et transmission | |
Moteur(s) | Twin parallèle |
Démarrage | kick et électrique |
Distribution | Arbre à cames en tête |
Cylindrée | 490 cm3 |
Puissance maximale | 41 ch à 7 400 tr/min |
Alimentation | 2 carburateurs Amal 26mm Concentric |
Embrayage | multidisque humide |
Boîte de vitesses | à 4 rapports |
Transmission | chaine |
Vitesse maximale | 145 km/h |
Cadre, suspensions et freinage | |
Suspension avant (débattement) | Fourche télescopique hydraulique |
Suspension arrière (débattement) | Bras oscillant avec 2 amortisseurs |
Frein avant (diamètre) | tambour SLS 8" |
Frein arrière (diamètre) | tambour SLS 7" |
Poids et dimensions | |
Roue avant | 3.25" X 19.0" |
Roue arrière | 4.00" X 18" |
Empattement | 1 360 mm |
Poids à sec | 175 kg |
Réservoir (réserve) | 14 L |
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La Triumph Tiger Daytona est une moto fabriquée par Triumph de 1967 à 1974[1].