Turbomeca Aubisque / RM9
Un Aubisque préservé en exposition.
| Constructeur |
 Turbomeca |
|---|---|
| Premier vol | |
| Utilisation | Saab 105 |
| Type | Turbosoufflante à engrenages à faible taux de dilution[1] |
|---|---|
| Longueur | 2 067 mm |
| Diamètre | 564 mm |
| Masse | 243 kg |
| Compresseur |
• Une soufflante à engrenages • 1 étage de compresseur axial • 1 étage de compresseur centrifuge |
|---|---|
| Chambre de combustion | Annulaire |
| Turbine | Axiale, à 2 étages |
| Poussée maximale à sec | À 32 500 tr/min :6,9 kN |
|---|---|
| Taux de compression | 6,9 : 1 |
| Débit d'air | 22,25 kg/s |
Le Turbomeca Aubisque était une petite turbosoufflante à engrenages, conçue et produite par le constructeur français Turbomeca dans les années 1960. Sa seule utilisation fut la propulsion de l'avion d'entraînement militaire Saab 105[2], sous la désignation de RM9.
Le moteur reçut son nom d'après le col d'Aubisque, dans la chaîne des Pyrénées, suivant la tradition de la compagnie.
- ↑ (en) Taylor 1962
- ↑ (en) Gunston 1989, p. 170